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据介绍,伴随着“五一”小长假及暑期的来临,第二季度,拱北口岸出入境旅客仍将保持高位运行,尤其是跨境旅游、跨境游学、港澳旅行团等出入境人员将大幅增长。
据新华社4月15日消息,中共中央总书记、国家主席习近平结束对越南国事访问。离开河内时,越南总理范明政,越共中央政治局委员、中央书记处常务书记陈锦绣,越共中央书记处书记、中央办公厅主任黎怀忠等越南党政领导人和地方代表到机场送行。当地民众和中资机构、留学生代表高举红色横幅,热烈祝贺习近平访问越南取得圆满成功。
近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
列车乘警随即展开情景式教学,通过“电信诈骗防范”“网络信息安全”等典型案例剖析,结合《网络安全法》《数据安全法》等法规解读,将抽象的国家安全概念转化为旅客听得懂、记得住的生活常识。“原来朋友圈随手拍可能泄露国家机密”“陌生WiFi连接竟有这么大隐患”,旅客们不时发出感慨,现场学习氛围浓厚。
携程数据显示,今年一季度,可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍,马来西亚游客同比增长9倍,法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间,平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。
在乌拉特前旗大佘太镇红明村万亩辣椒园的育秧大棚里,一排排装满秧种的秧盘整齐排列,嫩绿的秧苗茁壮成长。工人利用智能化设备对秧苗进行管理,确保秧苗有充足的水分和营养。种植户使用全自动穴盘育苗点种机进行辣椒种的点播工作,智能化、流水线育秧方式,大大提高了秧苗质量和成活率。
在基础路网建设方面,辽宁将实施亿元以上重点项目15个,建设改造干线公路1200公里、农村公路5500公里。实施干线公路网瓶颈路段改造,建成省级公路绥三线、建昌白土岭隧道等关键工程5项,开工建设凌源、黑山等环城公路项目5个。实施农村公路破损路集中整治攻坚行动,农村公路优良中等路率达到85%。
“为企业发展营造良好环境,党委政府责无旁贷。”周斌强调,各地各部门要进一步提高思想认识,深入透彻研究国际经贸政策和行业发展趋势,挖掘释放促进外贸稳定增长政策措施“含金量”,用足用好各类政策“组合拳”,主动靠前服务,一企一策、动态调整。全力支持企业发展,加强常态化沟通交流,高效务实解决企业实际问题,助力企业在新赛道上下好先手棋,推动外贸稳量提质。
今年1月1日,珠海市户籍居民赴澳门旅游“一周一行”政策正式实施,作为连接粤澳的特大型民生口岸,经拱北口岸来往粤澳两地的人员数量也随之攀升。一季度,拱北边检站累计查验港澳居民1160万余人次,同比增长近10%,累计查验持“一周一行”签注的出入境旅客超30万人次。
同时,丽江挖掘整理了一批立得住、叫得响、能复制、可持续的旅居典型案例,首批推出典型案例12个,制作旅居丽江系列宣传推广作品进行广泛传播,“舍不得的丽江”全网话题量超过20亿次。
在游客们满怀欣喜参观的背后,是多年来无数文物工作者的辛勤付出。胜金口佛寺遗址讲解员阿比旦·沙塔尔介绍:“胜金口佛寺遗址在2009年、2012年进行了石窟本地加固和壁画修复工程,先后进行了2次大规模的考古发掘,当时出土700余件壁画残片,上百余件文书残片,还有木器、陶器等大批珍贵文物。”
李强来到外贸优品中华行西单大悦城展销现场,走进纺织品、轻工产品、食品等展销区,与参展企业负责人和销售人员交流,详细了解产品出口及内销情况。李强指出,当前外部环境发生深刻变化,给我国外贸出口造成不利影响。大家要团结一心、主动作为、克难奋进,积极开拓多元化市场,创新贸易渠道方式,努力稳住外贸基本盘。要用足用好各类政策,做好国内外标准衔接,搭建外贸优品拓内销平台,培育外贸企业自主品牌,建立直达企业的政策宣介机制,稳步推进内外贸一体化发展。要深入实施提振消费专项行动,在稳就业、促增收、强保障等方面下更大功夫,进一步提升消费能力、增强消费意愿,培育壮大内需增量市场。要促进良性竞争,引导企业立足优势差异化发展,通过不断创新产品和服务来提高竞争力,以优质供给创造新的需求。
本届广交会首设服务机器人展区,集中展示家政、教育、养老、救援等领域的智能服务机器人产品。广州里工实业有限公司、广东凌度智能科技发展有限公司、广州映博智能科技有限公司、广州极飞科技股份有限公司及广州赛特智能科技有限公司等5家广州本土企业,在本次广交会上展现了广州在智能科技领域的创新实力。
沈阳4月15日电 (记者 王景巍)4月15日,辽宁省政府新闻办召开新闻发布会,辽宁省交通运输厅党组成员、副厅长李继锐在发布会上宣布,今年是辽宁振兴新突破三年行动的决胜之年,也是辽宁交通建设具有里程碑意义的一年。辽宁将通过多措并举、综合施策的方式,着力解决多式联运“最后一公里”衔接难题,打造物流成本洼地,推动交通物流降本提质增效。